7110.express

投稿者: 7110.express

  • 9120F 検査入場

    9120Fが検査入場のために、回送されました。

    A1274S/B1370S 9120F 永田町/霞ケ関

  • 駒込最終

    9116Fのカットが欲しいと思っていたところ、前から気になっていた駒込最終に入るとのことなので新井宿へ。駒込到着後は市ヶ谷に回送されます。

    B2356S 9116F 新井宿

  • 08-103F 試運転

    TASC機能確認試運転のため、田園都市線および半蔵門線の全線で試運転が行われておりました。中央林間まで日中試運転を行うのは6年ぶりです。

    95-113(97-113) 08-103F 中央林間

  • 90000系 習熟試運転

    習熟試運転のうち、一部の列車は和光市〜志木の複々線の外線を走行しています。このカーブで撮れる以上、個人的には外線派です。先行の急行が遅れていた兼ね合いで、地下鉄から来る普通が先に通過し、後から90000系がやってきました。

    7231レ 91001F 和光市〜朝霞

  • 8000系 押上停泊

    押上A.B線で残り2本となった8000系が並んで停泊していました。

    机上の計算にはなりますが、確率として半蔵門線のメトロ車運用は22運用ありますので、55Sに入る確率が2/22、59Sにも入る確率は1/21でよって2/462(1/231)。

    どちらも8000系の確率は約0.433…%みたいです。

    8116F&8109F 押上

  • 8116F ミクリインカ

    シーズン終了間近のミクリインカで8116Fを撮ることができました。

    午前中天気が不安定で晴れるかな？どうかな？という撮れたらラッキーの気持ちで向かいましたが、予報に反した青空の下を駆けていく8000系を収めることができました。

    D1487S 8116F 幸手〜南栗橋

  • 9114F B修へ

    9114Fが新木場へやってきました。

    これよりB修となります。

    53番線に収容されました。

    9114F 新木場車両基地

  • これからの当たり前

    90000系が増備されるこれからの東上線は、90000系同士の並びも当たり前になってくることです。

    少し先の未来を先取りしてきました。

    91002F&91003F 森林公園検修区

  • 90000系 撮影会

    90000系のお披露目会が行われました。

    炎天下で死を覚悟する暑さでしたが、晴れ舞台を青空の下で納められ満足しました。

    91001F,91002F,91003F 森林公園検修区

  • 9122F 不定期回送

    先日、9122Fの不定期回送がありました。

    南北線では定期列車が偶数、不定期列車が奇数の運行番号になりますので、少し珍しいものになります。

    71S 9122F 浦和美園